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下面附上一則新聞讓大家了解時事



總統蔡英文13日上午赴新竹參觀台灣車輛公司，並試乘EMU800電聯車。蔡英文在致詞時表示，台灣車輛公司是台灣唯一具有整合製造潛力的軌道車輛公司，期盼台車可以帶動周邊產業和就業機會，為台灣經濟挹注更多活力。

蔡英文在交通部長賀陳旦、新竹縣長邱鏡淳及台車公司董事長蔡煌瑯等陪同下，巡視淡特價海輕軌、台中捷運烏日文心北屯線及新北市環狀線電聯車的生產線、測試線與廠房，並親自試乘體驗EMU800電聯車。

蔡英文致詞時表示，台灣車輛公司是台灣唯一具有整合製造潛力的軌道車輛公司，台車公司有好的發展，將會帶動周邊產業和就業機會的成長，並為台灣的經濟轉型挹注更多的活力。對於台車公司現在扛起產業龍頭的責任，帶著大大小小的廠商一起往前衝，她要給予最大鼓勵。

蔡英文指出，台灣的軌道建設發展比較緩慢，相對限制了軌道車輛的市場，過去台灣的交通以公路為主，除了環島鐵路外，一直到90年代，台北才有第一條捷運軌道，與其他先進國家相比，台灣的軌道運輸確實還有很多可以努力的空間。

她表示，大家期待已久的機場捷運，終於克服萬難，正式通車了。現在，台灣擁有捷運系統的城市已有四個，也還有好幾個城市的捷運或輕軌系統，正在規畫當中。無論是新建系統或現有軌道運輸系統的優化，對於營造一個更人性化的生活空間，建構一個對老人、小孩和沒有車的年輕人更友善的都市空間，都是很有幫助的建設。因此，目前規畫中的「前瞻基礎建設計畫」，也將軌道運輸列為重點項目。

蔡英文強調，軌道建設和乘客人數的擴張，也會相對帶來車輛內需市場的動能，政府將會支持台車參與這個正在成長的市場。 她希望行政院配合市場和產業發展需求，針對車種簡化、國際合作和技術移轉等等項目，規畫出整體軌道運輸產業發展的策略。 台灣可以利用資訊、通訊等領域的技術優勢，結合軌道車輛的應用，切入軌道車輛關鍵零組件的全球供應鏈， 這也是政府會支持的方向。

▲總統蔡英文視察台灣車輛公司，並試乘EMU800電聯車。（圖／總統府提供,2017.03.13）



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網路，給了圖文創作者更多揮灑的空間，從過去以文字為導向的部落格，現在我們迎來圖文並茂、更加生動活潑的Facebook時代。擁有320萬粉絲數的插畫家Duncan，又是怎麼看待Facebook的世界？



Q：你在什麼時候開啟你的Facebook粉絲專頁，當初又是什麼樣的契機，讓你決定開始經營你的粉絲專頁？

有一天我在Facebook上，看到朋友點了圖文作家「翻白眼吧！溫蒂妮小姐。」的讚，我點進去看了以後，非常喜歡牠的作品（我沒打錯字，就體驗是牠，因為牠的性別仍是個謎），那時才知道Facebook可以用來做這麼好玩的事情，所以我也按下了「建立粉絲專頁」的按鈕，開始在Facebook上發表圖文。那是2013年夏天。

Q： 相較於以往的圖文創作，你覺得Facebook是否改變了創作者的創作形式？

我覺得有。因為Facebook的各種資訊量都非常龐大，使用者的習慣普遍比較快速，可能一張圖、一支影片，一篇文章，讀者都會用比較快的速度瀏覽，因為這樣讓創作變得比較簡單扼要或是一目了然。加上有著分享的功能，也讓作品比較容易被大量的讀者看見。

Q： Facebook讓創作者增加何種跟讀者互動的形式？

Facebook的留言和私訊功能，算是最普遍也最直接和讀者互動的方式，有時候可能會看到一些讀者在一篇圖文下方留一些好笑的，往往都讓我覺得比自己的作品有趣多了！有時候則是會透過私訊和一些讀者進行對話。現在也有直播的功能，能讓讀者在第一時間看到我們在做什麼，這也是一種很近距離的互動。

Q： 那你覺得Facebook的讀者大多喜歡什麼內容？

因為Facebook使用者時時刻刻都接收著大量資訊，分享的機制也非常完整，所以很多使用者的習慣都變得比較速食。我曾經在外面看到有路人在看我的圖文，他們大概都用幾秒的時間就看完了（不過看到他們噗嗤笑出來，這就讓我滿開心的）。雖然如此，Facebook上還是有很多使用者是會花更多時間去看內容更長的作品。我也認識一些朋友創作的內容是比較長的，也是受到非常多的讀者喜愛。所以我覺得重點還是在於創作者本身喜歡創作的形式是什麼，因為不同的風格都還是會有屬於他們的讀者群。

Q： 擁有320萬粉絲的你，有什麼經營社群的小撇步？

我從第一天開始，就是抱持著畫一些自己也覺得有趣的東西這種心態來做，我只是用自己覺得幽默的方式，去表達一些想法或是單純發發廢文。當然，好的商業合作對於社群經營是有幫助的，我很幸運地能做到一些可以跳出網路世界的案子，讓我的作品可以走進大家的現實生活中，這也是我在創作路上的推手之一。

很多人都把我跟「梗」聯想在一起，覺得Duncan的圖就是要有梗；但是我一直不認為我是個有梗的人，也沒有特別在追求「這個要有梗那個要多好笑」。現在比較喜歡往心裡面去創作，把每天的圖文當作日記在畫。我不覺得有什麼撇步耶，硬是要說撇步的話，大概就是我很喜歡自己畫的每一張圖吧！（笑）

Q： 那你覺得你的粉絲有哪些特質？

好不習慣用粉絲這個名詞喔，哈哈哈！我覺得我的讀者都很熱情，有的非常幽默！像是有時候我剛發一篇圖文，才沒過幾分鐘，就看到有讀者在下面留言處，貼上他們改的圖，效率真的超高！我非常喜歡我的讀者，雖然現在不像以前可以每一篇留言都回覆，但是我還是會每一則留言都看，也常自己笑得跟白痴一樣。

Q： 經營粉絲專頁這三年以來，遇過最難忘的經歷？

我最近為一個讀者畫了一張圖，因為這位讀者很不幸地因為車禍過世了。從她家人的信件中，可以感覺到她是一個非常進取，立志要當薩克斯風老師的女孩，今年也如願以償考到證照了，但老天爺開了這麼一個玩笑。通常我會覺得，如果幫一位讀者畫圖，也要幫其他人畫才公平；不過我是真的被這個故事感動了，覺得必須為她做點什麼。我從未想過自己的作品可以給別人帶來這種力量，也非常感激她和她的家人讓我感覺到，我的存在是有這種價值的。

Q：你的創作很多都來自於生活中的觀察，其中也不乏許多網路上的群眾觀察，現代人每天幾乎都離不開Facebook，你自己大概一天會花多久的時間在Facebook上？

我花很多時間在Facebook上，其實是太多了，畢竟我是靠Facebook吃飯的嘛。它在某方面讓我跟朋友的連結更緊實（看你怎麼用吧），而且托Facebook的福，讓我可以做我喜歡的事情，這對我而言簡直實現了一個原本覺得不可能的夢。

不過好東西一旦太多也會有副作用，以我的使用習慣來說，我真的花太多時間在Facebook上，所以前一陣子嘗試過九天把手機、電腦和網路都關掉，想要回到像是國小時的生活狀態。這九天讓我感覺到久違的自在感，我也跟讀者和身邊的朋友說，有機會可以試試看！

Q： 你也有自己私人的Facebook帳戶嗎？在兩邊發文的內容上有什麼差別？

當然有！我自己的Facebook幾乎都是廢文吧。不過我的專頁好像也是，只不過是圖文形式的廢文（笑）。

Q： 作為社群人物，你希望發揮的影響力是什麼？

我其實沒有想過自己要發揮什麼影響力，目前只希望我的作品有時候可以帶給一些人快樂，有時候可以觸碰到一些讀者，不過這一切的前提還是比較自私的，那就是我必須要自己做得開心。

不過未來有機會的話，我想要幫一些想要畫圖但環境狀況不允許的小朋友，希望可以陪他們一起畫圖或讓他們喜歡上創作。如果能在能力範圍幫助一些身邊有需要的人，或是在生活圈之外的陌生人，我覺得我的存在會變得更圓滿。

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